NOS PROJETS DE TRANSITION DES MOBILITÉS

Accompagnement de la commune de Plougastel (29) à travers une étude de faisabilité technique, administrative et financière pour la création de la Véloroute « Pointe de l’Armorique-Landerneau ».

Élaboration du schéma directeur BioGNV public et privé sur l’EPT Grand Paris Seine & Oise (78).

AlterMob et ses partenaires accompagnent les communes de Saint-Méen-le-Grand et Montauban-de-Bretagne (35) dans l’élaboration de leur Plan Guide.

Étude de faisabilité pour la mise en place d’une ligne régulière de transport de voyageurs sur la Communauté de Communes Val d’Ille Aubigné (35).

AlterMob accompagne Épernay Agglo Champagne (51) dans la réalisation d’une étude stratégique et prospective de déploiement des véhicules à faibles émissions sur son territoire.

AlterMob étudie pour le compte de CVE le potentiel de consommation dans le transport en hydrogène décarboné en Seine et Marne (77).

AlterMob et ses partenaires accompagnent le Sigidurs dans l’étude d’un écosystème hydrogène sur l’UVE de Sarcelles (95) : production, distribution, consommation industrie et transport.

AlterMob et ses partenaires réalisent le schéma directeur des IRVE de la Gironde pour le SDEEG. Cette démarche en co-construction avec les acteurs du territoire planifie les déploiements IRVE à horizon 2035.

AlterMob et ses partenaires réalisent le schéma directeur des énergies et des mobilités décarbonées (IRVE, GNV, H2) sur le territoire du Mans Métropole.

AlterMob et ses partenaires accompagnent la commune de La Guerche-de-Bretagne (35) dans l’aménagement de la continuité cyclable de la véloroute V9 (Nantes - Le Mont-Saint-Michel) en cœur de bourg.

AlterMob et son partenaire Difuse réalisent un outil web sur les aides disponibles pour les entreprises et les collectivités pour renouveler leurs véhicules dans le cadre de la ZFE métropolitaine du Grand Paris

AlterMob étudie le potentiel de développement de stations GNV sur le département du Gard. L’analyse des flux et des besoins des entreprises permet de faire émerger des projets de stations.

AlterMob réalise pour Angers Loire Métropole une étude de potentiel sur les consommations en hydrogène des transporteurs du territoire en vue de l’ouverture d’une station publique d’avitaillement en H2.

L’ADEME a confié à AlterMob le suivi du développement d’un outil web pour permettre à la démarche MobiliPro un déploiement national. Cet outil va permettre d’engager de nombreux parcs de véhicules dans une transition énergétique et des usages.

AlterMob et ses partenaires accompagnent la commune nouvelle de Maen Roch à travers la réalisation d’une étude de mobilité sur le territoire. Cette étude doit permettre d’accompagner le report modal, de sécuriser les déplacements et d’assurer une mobilité plus inclusive.

AlterMob et ses partenaires accompagnent la CC des Coëvrons (53) dans l’étude d’implantation de deux stations BioGNV. AlterMob étudie plus particulièrement le potentiel de consommation BioGNV des acteurs locaux du transport.

AlterMob et son partenaire Auxilia-Conseil accompagnent le RESAH, centrale d’achat dans le secteur de la santé, dans l’élaboration et la passation d’un marché de fourniture de services d’électromobilité (LLD de véhicules, vélos, autopartage, bornes, …).

AlterMob et ses partenaires accompagnent une société d’investissement foncier dans l’étude d’implantation d’une station multi-énergie. Cette étude s’inscrit dans le cadre de la requalification d’une zone industrielle de 11ha en site logistique à Saint-Ouen l’Aumône (95).

AlterMob et son partenaire Citia accompagnent le Syndicat Mixte des Transports Urbains Thionville Fensch (57) dans le renouvellement de son parc de cars et bus.

AlterMob et ses partenaires accompagnent la commune nouvelle de Val-Couesnon (35) dans l’élaboration de son schéma directeur cyclable : travail de terrain, identification des itinéraires les plus adaptés et scénario d’investissement sur quinze ans.

AlterMob et ses partenaires accompagnent la commune de Saint-Étienne-de-Montluc (44) dans l’élaboration d’un schéma directeur des mobilités actives. Cette étude doit permettre de développer les déplacements vélos et piétons sur un territoire aux enjeux multiples.

AlterMob et ses partenaires accompagnent la communauté de communes Coutances Mer et Bocage (50) dans la définition et la procédure de passation de sa nouvelle DSP transport. AlterMob étudie notamment le déploiement d’une nouvelle ligne sur le territoire.

GRDF a confié à AlterMob l’étude du potentiel de conversion au (Bio)GNV de l’ensemble des bus interurbains de la région Occitanie. Cette étude doit permettre d’identifier les lignes les plus pertinentes pour y déployer en priorité des bus (Bio)GNV.

Un grand laboratoire pharmaceutique français a confié à AlterMob l’étude de son schéma logistique pour identifier les conditions de conversion au (Bio)GNV. Cette étude doit permettre au donneur d’ordre d’inciter ses fournisseurs à privilégier le (Bio)GNV.

La commune de Saint-Suliac (35) a confié à AlterMob et ses partenaires la réalisation d’un schéma directeur des circulations (motorisés, vélo, piétons, TC). Cette étude doit répondre aux enjeux forts de congestion de ce plus « beau village de France », notamment en période estivale.

Analyse d’une opération d’aménagement en centre-ville d’une commune bretonne pour assurer une bonne intégration des mobilités actives (marche, vélo)*.

Étude de déploiement d’un maillage de stations BioGNV sur un établissement public territorial du Sud de Paris. Analyse du potentiel de la filière GNV sur le territoire et identification des zones d’implantations des stations*.

Accompagnement et expérimentation d’une démarche régionale d’optimisation des parcs de véhicules (collectivités, entreprises, associations)*.

Études techniques et organisationnelles de parcs automobiles de collectivités de grandes tailles. Plans pluriannuels d’investissements pour engager la transition énergétique des parcs de véhicules*.

Accompagnement d’une intercommunalité bretonne dans l’optimisation de son service de location longue durée de vélo*.

Accompagnement d’un territoire du Sud-Ouest dans l’analyse de potentiel pour la construction d’un écosystème Hydrogène (mobilité et autres usages)*.

Expérimentation de dispositifs innovants d’autopartage à partir des véhicules professionnels de plusieurs structures publiques et privées en Pays de la Loire*.